Welkom op onze websites!

Veelvoorkomende problemen en oplossingen van opleggers

Meestal oplegger tijdens het rijden, ondervindt over het algemeen de volgende problemen:

1. Regelmatig starten en stoppen zorgt ervoor dat de motor snel verslijt;bij het rijden in de stad is het onvermijdelijk om files tegen te komen.Stop-and-go is een veelvoorkomend verschijnsel.Over het algemeen zal, wanneer een nieuwe auto ongeveer 2-3 jaar in de stad rijdt, dit geleidelijk het fenomeen verschijnen van onvoldoende vermogen, verminderde bedieningsgevoeligheid en meer geluid.Deze verschijnselen zijn gerelateerd aan de slijtage van de motor veroorzaakt door het veelvuldig starten en stoppen van de auto, waardoor er vaak kleine reparaties worden uitgevoerd die veel geld en tijd kosten.Weinig mensen weten echter dat wanneer de auto vaak start en stopt, de benzine niet volledig wordt verbrand, wat gemakkelijk is om een ​​grote hoeveelheid koolstofafzettingen te genereren, de oxidatie van de smeerolie te versnellen, ervoor te zorgen dat de smeerolie faalt en verliest de juiste smeer- en beschermingsprestaties.

2. Brandstof is ook de sleutel tot het beïnvloeden van de levensduur van de motor;de brandstofkeuze moet voldoen aan de door het voertuig gespecificeerde kwaliteiten en het gebruik van brandstof van lage kwaliteit is verboden, anders zal de motor tijdens het gebruik kloppen, wat een sterke impact op de onderdelen zal veroorzaken en extra onderdelen en componenten zal maken.De belasting neemt toe, waardoor de slijtage van de onderdelen versnelt.De hoge temperatuur, hoge druk en schokgolf die door kloppen wordt gegenereerd, zal ook de smeeroliefilm op de cilinderwand vernietigen en de smering van de onderdelen verslechteren.Uit de test blijkt dat een motor 200 uur werkt met en zonder kloppen en dat de gemiddelde slijtage van de bovenste cilinder met kloppen meer dan 2 keer zo groot is als zonder kloppen.Bovendien zal brandstof met overmatige onzuiverheden ook de slijtage en corrosie van onderdelen versnellen.

nieuws

Voordat u op reis gaat, moet de oplegger op veiligheid worden gecontroleerd.Tijdens het rijden is het echter onvermijdelijk om onverwachte situaties tegen te komen.Als er zich een probleem voordoet bij het rijden naar een plaats waar het dorp niet voor het dorp ligt en de winkel achter het dorp, dan wordt dit probleem genoemd.Als je een aantal veelvoorkomende problemen en noodoplossingen onder de knie hebt, los je een groot probleem op, je kunt tenminste het urgente probleem oplossen.Hieronder volgen enkele veelvoorkomende problemen en noodoplossingen voor kaartvrienden.

1. De olieleiding is gebroken.Als de olieleiding van de oplegger tijdens het rijden kapot gaat, kunt u een rubberen of plastic leiding vinden die geschikt is voor de diameter van de olieleiding, deze tijdelijk aansluiten en vervolgens de twee uiteinden stevig vastbinden met ijzerdraad.

2. De olieleidingverbinding lekt olie.Katoenen gaas kan rond de onderrand van de hoorn worden gewikkeld en vervolgens kunnen de slangmoer en de slangverbinding worden vastgedraaid;kauwgom kan worden aangebracht op de zitting van de buismoer, die als afdichting kan dienen.

3. De trailer lekt olie en water.Kies, afhankelijk van de grootte van de trachoom, de zekering van de elektricien van de overeenkomstige specificatie en sla deze voorzichtig in de trachoom om olielekkage en waterlekkage te elimineren.

4. Bij gebruik van het motorrijtuig blijkt de brandstoftank te lekken en is de brandstoftank beschadigd.U kunt het olielek schoonmaken en kauwgom op het olielek aanbrengen om het tijdelijk te blokkeren.

5. De in- en uitlaatslangen zijn gebroken.Als de breuk klein is, kun je de zeep op de doek gebruiken om de breuk in te pakken;als de breuk groot is, kun je de breuk van de slang afsnijden, een bamboe- of ijzeren pijp in het midden plaatsen en deze met ijzerdraad stevig vastbinden.

6. De klepveer is gebroken.De gebroken veer kan worden verwijderd en de twee gebroken delen kunnen omgekeerd worden geïnstalleerd en kunnen worden gebruikt.Als de veer in meerdere delen is gebroken, kunnen de stelschroeven van de inlaat- en uitlaatklep van de cilinder worden verwijderd om de klep te sluiten.

7. De ventilatorriem is kapot.U kunt ijzerdraad gebruiken om de gebroken riem in serie te schakelen, of een tijdje rijden om te stoppen en weg te rijden.


Posttijd: 18 aug-2022